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ホンダ NSX タイプS（NA2） 純正品 MOMO ステアリング - メルカリ,ホンダ NSX タイプS（NA2） 純正品 MOMO ステアリング - メルカリ,ホンダ NSX タイプS（NA2） 純正品 MOMO ステアリング - メルカリ,ホンダ NSX タイプS（NA2） 純正品 MOMO ステアリング - メルカリ,新品未使用】ホンダ NSX NA1 純正 MOMOステアリング 本革 純正ホンダ NSX typeS（NA2） 純正 MOMO ステアリングステアリング、パッド、カバーリング、ホーンリング、ステアリングボルト6本（M5×20mm） の計5点NSX（NA2）タイプ S・タイプS-Zeroに採用されていたホンダ純正品のステアリングです。ナルディ NARDI 正規品 36パイ ステアリング クラシック レザー 旧車。NSX純正の証でもある9穴仕様です。【ステアリング】 momo ULTRA RED 350mm。約20年近く前ホンダ正規ディーラーにて購入しました。希少NISMO旧ロゴステアリングスポーク　背面ホーンボタンタイプ　ホーンボタン付。所有期間は長いですが、複数のステアリングを交互に使用しており、延べの使用期間は推定2〜3年くらいかと思われます。ナルディ 正規品 クラシック 34パイ ボルト、ホーンボタン付属 美品。大切に使用していましたので古い物では有りますが美品の部類かと思います。ポークソテーAE86 ステアリングラック リビルト品 後期型用。日常の使用に伴う若干のキズは有るものの目立つ事は有りません。MOMO FULL SPEED 32.8Φ 90mm ディープコーン。（写真16）は当方のアコードでの最後の使用時の写真です。★NARDI CLASSIC φ36 ステアリング ブラックレザー★。当品は同デザインでもある「MOMO ZAGATO」ではありません。専用Moto-lita(モトリタ)ウッドステアリング 希少 小径33パイ。純正ボスの仕様上9穴になっておりますが、通常のMOMOピッチのボスでも使用出来ますので他車種での流用もメーカーを問わず可能です。グラント ラメハンドル ホーンボタン付き ３８パイ。今では市場に出回る事のない大変貴重な物ですので、ずっと探しておられる方、大切にして頂ける方、特にNSXオーナー様にいかがでしょうか？#MOMO#ステアリング#ホンダ純正#NSX NA2#type S